تحریر: ڈاکٹر محمد اکرم ظہیر
پچھلی چار دہائیوں کے دوران عالمگیریت کے چیمپئن کی خارجہ سیاست اور اقتصادی پالیسیوں میں تنہائی پسندی اور تحفظ پسندی کی خصوصیات نمایاں نظر آتی ہیں۔ امریکہ کی ان پالیسیوں کی ایڈجسٹمنٹ نے عالمگیریت کے عمل کو کمزور کر دیا ہے اور مختلف کیمپوں اور مفاد پرست گروہوں کے درمیان جوابی اقدامات کی حوصلہ افزائی کی ہے۔ امریکی محکمہ تجارت کے شائع کردہ اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ 2021 میں امریکی سامان اور خدمات کا خسارہ 859.1 بلین ڈالر تھا، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 27 فیصد زیادہ ہے، جو کہ جی ڈی پی کا تقریباً 4 فیصد اور ایک ریکارڈ رقم ہے۔
2016 سے ڈونلڈ ٹرمپ کا امریکی صدر کے طور پر انتخاب، بریگزٹ، اور چین-امریکہ تجارتی جنگ ایک عالمگیر نظام کو در پیش خطرات کی نشاندہی کرتی ہیں جسے برقرار رکھنا مشکل ہوتا جا رہا ہے ۔ کووڈ-١٩ (کرونا) وباء اور روس-یوکرین جنگ نے موجودہ تناؤ کو مزید بڑھا دیا ہے اور قوموں کی معیشتوں کے غیر متوقع بحران کے خطرے کو مزید ظاہر کردیا ہے، جس سے عالمگیریت پر اتفاق رائے کمزور ہوتا جا رہا ہے۔ 11 اپریل تک، ییل یونیورسٹی کے اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ 600 سے زیادہ ملٹی نیشنل کارپوریشنز نے روس سے علیحدگی اختیار کر لی ہے یا اپنا کام بند کر دیا ہے۔آرگنائزیشن فار اکنامک کوآپریشن اینڈ ڈیولپمنٹ کے چیف اکانومسٹ لارنس بون کے بقول یہ ڈی گلوبلائزیشن فورسز کے “گہرے اور غیر متوقع اثرات ہو سکتے ہیں”۔ علاقائیت کی طرف اس نئے رجحان کے تحت، عالمی اقدار، سپلائی لائن اور صنعتی زنجیر کو شدید اثرات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ بلاشبہ، موجودہ عالمی سیاسی اور اقتصادی منظر نامہ ایک نئے اور بے مثال ایڈجسٹمنٹ کے دور میں ہے، اور معاشی علیحدگی کی وجہ سے پیدا ہونے والی غیر یقینی صورتحال سب سے پہلے ملٹی نیشنل کارپوریشنوں کو متاثر کررہی ہے۔تاہم، یہ صورتحال ان ممالک کے لیے مواقع بھی پیدا کررہی ہے جیسا کہ ان ممالک کےلیے جن کے پاس نئی منڈیوں اور اقتصادی مواقع کی تلاش اور کمپنیوں کو اپنی طرف راغب کرنے اور ان کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت ہے۔
جیسے جیسے روس اور یوکرین کے درمیان تنازع شدت اختیار کرتا جا رہا ہے، مغربی ممالک اور روس کے درمیان محاذ آرائی قومی سطح سے لے کر کارپوریٹ سطح تک پھیل گئی ہے۔ برٹش پیٹرولیم نے 27 فروری کو اعلان کیا کہ وہ روس کی مربوط توانائی کمپنی روزنیفٹ میں اپنے 19.75 فیصد حصص کو ترک کردے گا، جو تیل اور گیس کے ذخائر کا تقریباً نصف اور اس کی پیداوار کا ایک تہائی حصہ ہے۔ اس کے علاوہ، توانائی کی درجنوں کمپنیوں نے روس میں کام بند کر دیا ہے یا اپنے روسی آپریشنز کو ترک کرنے کے منصوبوں کا اعلان کر دیا ہے۔
2008کے مالیاتی بحران کے بعد، ملٹی نیشنل کارپوریشنز، جن کی نمائندگیسٹی بنک کرتا ہے نے اپنے کاروبار کو سکیڑ کر اور بیچ کر مختلف ممالک میں متضاد ریگولیٹری اقدامات سے پیدا ہونے والے آپریشنل خطرات کا جواب دینا شروع کیا۔ 2008 سے، سٹی بنک نے جرمنی، ترکی، برازیل، مصر اور دیگر ممالک میں اپنے متعلقہ کاروبار کو فروخت کر دیا ہے۔ اب مارچ 2022 میں سٹی بنک نے اپنے ہندوستانی ریٹیل بینکنگ سیکٹر کو تقریباً 1.6 بلین ڈالر میں ہندوستان کے تیسرےبڑے نجی بینک، ایکسس بینک کو فروخت کرنے پر اتفاق کیا ہے۔ تاکہ زیادہ منافع بخش ادارہ جاتی اور دولت کے انتظام کے کاروبار پر توجہ مرکوز کی جا سکے۔سٹی بینکواحد بینک نہیں ہے جو اپنے کاروبار کو سکیڑ کر اورپر اثاثوں کو سلم کرکے ڈی گلوبلائزیشن کے چیلنجوں کا جواب دے رہا ہے۔ہانگ کانگ اور شنگھائی بینکنگ کارپوریشن لمیٹڈ، کا اپنی ترقی کی حکمت عملی میں ایشیا کے کردار پر دوبارہ زیادہ توجہ دینے کا فیصلہ یقینی طور پر ایشیا میں اس کی سرکردہ پوزیشن کو مضبوط کرے گا، کیونکہ ایشیا ہمیشہ سے ہی علاقائی منڈیوں میں بینک کی کمائی کا سب سے بڑا ذریعہ رہا ہے۔ 2021 کی مالیاتی رپورٹ کے مطابق، ایشیائی مارکیٹ میںہانگ کانگ اور شنگھائی بینکنگ کا قبل از ٹیکس منافع $12.249 بلین تھا، جو گروپ کے کل منافع کا 64.8 فیصد ہے۔اس کے باوجود، ہانگکانگ اور شنگھائی بینکنگ کارپوریشن لمیٹڈ اب بھی ایک برطانوی بینک کے طور پر شمار کیا جاتا ہے۔ جو 1992کے بعد سے برطانیہ کے چار بڑے مقامی بینکوں میں سے ایک ہے 1993 مین اس بنک نے اپنے ہیڈ کواٹر کو لندن میں منتقل کر لیا ھے اوراس ک دس بڑے شیئر ہولڈرز اوع دیگر اثاثہ جات کی کمپنیاں امریکی اور برطانوی دائرہ اختیار میں ھے اب یہ ایشیا پیسفک بالخصوص مین لینڈ چین اور ہانگ کانگ کے کاروبار پر توجہ مرکوز کرنے کی وجہ سے بڑے ممالک کے پیچیدہ کھیل میں پھنس چکا ہے.
کووڈ-١٩ (کرونا) وبائی بیماری اور روس-یوکرین جنگ نے ڈی گلوبلائزیشن میں ملٹی نیشنل کارپوریشنز کے ردعمل کو نمایاں طور پر کم کر دیا ہے۔۔ مغرب کی طرف سے روس پر زیادہ سے زیادہ پابندیوں کے ساتھ، بہت سے وہ ممالک جو امریکہ کے کٹر شراکت دار نہیں ہیں، اب امریکہ اور اس کے اتحادیوں سے معاشی طور پر جڑے رہنے کے خطرات سے واقف ہو رہے ہیں۔ کثیر الاقوامی کارپوریشنز کے سی ای اوز کے لیے یہ اندازہ لگانا بھی ایک اسٹریٹجک چیلنج ہے کہ مغرب کی جانب سے عائد کردہ پابندیوں کے خطرات والے علاقوں کے ساتھ ضم ہونا شروع ہو گئے ہیں، جن میں سائبر خطرات، تحفظ پسندی، عالمی نقل و حرکت، متحرک آپریشنز، کارپوریٹ اور معاہدے کے تحفظات شامل ہیں۔ حکومتوں، مذکورہ ملٹی نیشنل کارپوریشنز جن کی نمائندگی ہانگ کانگ اور شنگھائی بینکنگ کارپوریشن کو متعدد مخمصوں کا سامنا ہے۔ مندرجہ بالا کمپنیوں کے لیے پہلے سے تیاری کرنے اور ڈی گلوبلائزیشن کے تناظر میں مناسب راستہ تلاش کرنے کے لیے چار اقدامات کر سکتی ہیں: (1) گلوبلائزڈ سپلائی لائن اور منڈیوں سے ہٹ کر بکھری ہوئی عالمگیریت کی نئی حقیقت کی طرف بڑھیں (2) جبری ڈیکوپلنگ سے سلیکٹیو ڈیکوپلنگ کی طرف اور جامع ڈیکوپلنگ سے ٹارگٹڈ ڈیکوپلنگ میں منتقل ہونا؛ (3) پوری صنعتی لائن کی ضمانت دینے کے لیے ایک متنوع سپلائی لائن کا نظام بنائیں اور (4) چینی مارکیٹ کو اہمیت دیں
موجودہ بین الاقوامی سیاسی اور اقتصادی منظر نامے میں، قومی سلامتی کے عناصر اور دائرہ کار کو بتدریج وسیع کیا گیا ہے۔ روایتی سلامتی کے خطرات کے علاوہ، تکنیکی سلامتی، سائبرسیکیوریٹی، ماحولیاتی تحفظ، اور توانائی کی سلامتی پر ممالک نے زیادہ توجہ دی ہے۔ مختلف حکومتوں کی طرف سے مختلف حفاظتی تقاضوں پر مبنی ریگولیٹری قواعد اکثر آزاد تجارت کے رہنما خطوط سے متصادم ہوتے ہیں۔ ملٹی نیشنل کارپوریشنز کو لازمی طور پر ان قوانین میں سے انتخاب کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ جو بھی اصول اپنائے گئے ہیں، کثیر الاقوامی کارپوریشنز بہت سے مختلف قومی ضوابط کی پیچیدگی اور باہمی شفافیت کی کمی کی وجہ سے مؤثر ہیجنگ حاصل کرنے سے قاصر ہیں۔ لہٰذا، مختلف منڈیوں یا مفاداتی گروپوں کے لیے کاروبار کا لوکلائزیشن یا علاقائی انضمام مستقبل میں ایک عمومی رجحان ہوگا۔ ملٹی نیشنل کارپوریشنز مختلف نظاموں کو ترتیب دے کر ہی مؤثر طریقے سے معلوم یا نامعلوم ریگولیٹری پالیسی کے خطرات سے بچ سکتی ہیں چونکہ ٹرمپ انتظامیہ کے تحت امریکہ نے چین کی طرف ایک دوغلی پالیسی اپنائی ہے، چین اور امریکہ کے درمیان دو طرفہ اقتصادی تعاون اور ثقافتی تبادلے مختلف پہلوؤں سے متاثر ہوئے ہیں۔ تاہم، عمومی طور پر، چین اور امریکہ کے درمیان تعاون اب بھی ایک خاص حد تک آسانی سے چل رہا ہے۔ اب جب کہ مغرب اور روس کے درمیان بڑے پیمانے پر اقتصادی وقفے نے ایک جامع ڈیکوپلنگ کا امکان ثابت کر دیا ہے، ایشیا پیسیفک خطے کو اس ممکنہ صورتحال سے نمٹنے کے لیے بروقت ایک طریقہ کار ترتیب دینا چاہیے۔ غیر فعال طور پر جبری ڈیکوپلنگ کے خطرے کا سامنا کرنے کے بجائے، ملٹی نیشنل کارپوریشنوں کو اپنی عالمی ترقی کو یقینی بنانے کے لیے ایک منتخب ڈیکوپلنگ حکمت عملی اپنانی چاہیے۔ روس کے ساتھ جامع ڈیکوپلنگ کے بعد، حکومتوں نے ایک بڑے خطرے کا احساس کرنا شروع کر دیا اور امید کی جاتی ہے کہ مستقبل میں ہائی ٹیک صنعتوں جیسے اہم شعبوں میں صورت حال کی بنیاد پر، ملٹی نیشنل کارپوریشنز کو اپنے کاروبار کی اقسام کو واضح کرنا چاہیے، انتخابی ڈیکوپلنگ حکمت عملی کو اپنانا چاہیے، اور عالمی، مقامی اور علاقائی پہلوؤں کے ساتھ کمپنی کو ترتیب دینا چاہیے۔
اور عالمی سپلائی کا نظامکووڈ-١٩ (کرونا) سے بہت متاثر ہوامختلف ممالک کی صنعتی جغرافیائی سیاسی تنازعات کی حالیہ شدت نے سے ہی کمزور سپلائی لائن اور عالمی تعاون پر انحصار کرنے والی کثیر الاقوامی کارپوریشنوں کے آپریٹنگ اخراجات میں مسلسل اضافہ کیا ہے۔ لہذا، سپلائی لائن کی حفاظت کو محفوظ بنانے کے لیے سپلائی کو فعال طور پر وسیع کرنا اور توڑنا ضروری ہے۔ چین کا بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو عالمی تعاون کی علامت بن گیا ہے یہاں تک کہ ڈی گلوبلائزیشن کی طرف وسیع تر رجحان کے درمیان۔ اس کے اوصاف ملٹی نیشنل کارپوریشنز کے مقاصد کے مطابق ہیں۔ بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو عالمی کاروبار کے لیے نئے مواقع لائے گا جس سے ملٹی نیشنل کارپوریشنز اور چھوٹے سے درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کو ابھرتی ہوئی منڈیوں کو تلاش کرنے اور چین، آسیان، مشرق وسطیٰ، اور وسطی اور مشرقی یورپ کے ساتھ کاروباری مواقع کو وسعت دینے کی اجازت ملے گی۔ بیلٹ اینڈ روڈ ممالک میں چین کی براہ راست سرمایہ کاری 2021 میں 20.3 بلین ڈالر ہو جائے گی، جو سال بہ سال 14.1 فیصد زیادہ ہے۔
اب ملٹی نیشنل کارپوریشنز کو اس موقع سے فائدہ اٹھانا چاہیے اور اپنے عالمی نیٹ ورکس اور آپریشنل تجربے کو بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں گہرا کرنے، سرمایہ کاری کے ماحول کو بہتر بنانے اور بیلٹ اینڈ روڈ ممالک میں مستقبل کی منڈیوں کو فروغ دینے کے لیے استعمال کرنا چاہیے۔ اس کے ساتھ ہی، کثیر الاقوامی کارپوریشنوں کو فائدہ اٹھانا چاہیے تاکہ مخصوص منڈیوں میں تصفیہ اور ہیجنگ کے خطرات کو کم کیا جا سکے گااور اس بات کو یقینی بنایا جاسکےگا ۔ یہ ملٹی نیشنل کارپوریشنز بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو کے منافع سے پوری طرح لطف اندوز ہو سکیں گی
